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こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 先日、メンテナンスを行いました当店のデモカー、BRZのシェイクダウン走行を富士ショートコースにて行いました。 当日は朝から晴れており、サーキット走行には最適な気温でした！ 車両は特性を把握するため、あえてフルノーマルのままにしまし...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 3月より準備を進めている、デモカーのBRZを富士ショートコースにてシェイクダウン走行させることが決まりました。 今回は走行前の準備を行いました。 エンジンオイルはLOVCA製 SPORTS 5W40を使用しました。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はDA6 インテグラのヘッドカバーガスケット交換を行いました。 年数が経つと劣化してオイル漏れの原因にもなる部品です。 また、VTECを制御するスプールバルブからのオイル漏れも目立ちましたので、ガスケットを交換させていただきま...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 3月よりデモカーの製作を行います。 車両はSUBARU BRZの初期型を使用します！ 筑波サーキットでの走行をメインとし、チューニングによるタイムアップを狙います。 また、お客様へおすすめのできるパーツやチューニングを研究するため...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回はシボレー、トレイルブレイザーの販売を行いました。 注文販売のお客様で、ご希望に合ったお車をご用意させていただきました。 こちらの車両は本来3ナンバーですが、1ナンバーの貨物車として登録をするため、構造変更を行いました。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回はJZA80 スープラのリアハブベアリングの交換を行いました。 リアのハブベアリングからガタが出ておりましたので、交換をさせていただきました。 ハブベアリングからガタが見られた時は大抵、ハブ本体にも焼き付きが生じているため、再...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回はKZH100 ハイエースのオルタネーター、ラジエター交換を行いました。 100系ハイエースのエンジンはとても丈夫で、海外では100万kmを突破しているお車もあるそうです…...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回はゲトラグ製のミッションを搭載されているお車へおすすめしているミッションオイルのご紹介です。 当店ではJZA80スープラBNR34スカイラインなどの純正ゲトラグ製ミッション車両のミッションオイルはNUTEC製UW75、UW76...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回は当店にて使用しております、ブレーキフルードのご紹介です。 当店のブレーキフルードはDIXCEL製DOT5.1を使用しております。 街乗りからストリート、サーキットまで幅広く対応しつつ、レーシングフルードの様なシビアなメンテナ...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回は当店にておすすめさせていただいている、デフオイルのご紹介です。 当店ではスポーツ走行をされる方や機械式デフをご使用の方にはWAKO'S製 RG6140LSDをおすすめしております。...