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こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 今回はHP11 プリメーラのロアアームブッシュの交換を行いました。 劣化によりロアアームからブッシュが飛び出てしまっていたので交換させていただきました。 プレス機を使用し、古いブッシュを取り外します。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はV35 スカイラインのデフの組み替えを行いました。 今回はZ33のデフ玉を使用しました！ 事前にシムの作成、シム増しをし、イニシャルトルクを上げています。 サイドフランジはそのまま使えましたので、オイルシールを交換し組み込み...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はRPS13　180SXのアライメント調節を2台行いました。 どちらもドリフトをされるお車でしたので、車両の出力やタイヤサイズ、特性に合ったアライメントをおすすめさせていただきました。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はZC31S　スイフトスポーツのエアコンの撤去を行いました。 こちらのお車はスポーツ走行を前提とされており、エアコンは不要とのことでしたので、撤去させていただきました。 しっかりと作りこまれる方には、一度ダッシュボードを取り外...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はJZX100　チェイサーのブレーキキャリパーの交換を行いました。 ブレーキ性能強化のため、JZA80スープラの17インチキャリパーを使用しました。 キャリパー交換に伴い、ブレーキローター、ブレーキホース、リアブレーキシューも...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はNB6C　ロードスターのカム交換を行いました。 純正品から社外品への交換となります。 また、カム交換と同時にアライメント調節も行いました。 カム交換の際には、シックネスゲージを使用しシム調節を行っております。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はJZX100 チェイサーのエンジンマウント、ミッションマウントの交換を行いました。 古い年式のお車はマウント類に亀裂が入っていることがありますので、点検、交換をおすすめしております。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はGDB インプレッサのヘッドカバーガスケット交換を行いました。 インプレッサはヘッドカバー周辺の作業スペースが狭いため、ガスケット交換時には必要に応じてプラグ交換やダイレクトイグニッションの交換もおすすめしております。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はRPS13　180SXのアライメント調節とスプリング変更を行いました。 スプリング変更時には車高の変更も必須となるため、一度車高調を車体から取り外しての作業となりました。 当店では車高調の全清掃作業も承っております。...

こんにちは。レーシングサービスアヤセです。 本日はJZA80　スープラのブレーキキャリパーを交換させていただきました。 こちらのお車は、16インチ仕様でしたがブレーキ性能強化のため、純正17インチキャリパーへ変更を行いました。...